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讀《詹天佑》有感

詹天佑是我國著名的愛國工程師,從北京到張家口這段鐵路,是在詹天佑的帶頭下修筑成功的,從那以前,中國的鐵路都是由外國工程師參與修筑的,這是第一條完全沒有任何外國幫助修筑完成的鐵路。

1905年,清政府下達命令,修筑從北京到張家口的鐵路,聯(lián)結(jié)華北與西北。可是,一些帝國主義者想控制我國北部,因此,清政府一下達命令后,這些帝國主義者就立刻來爭奪這條鐵路的修筑權,想進一步控制我國的北部,帝國主義者認為,中國當時沒有工程師,不會修筑鐵路,如果向中國提出讓中國自己修筑鐵路的條件,鐵路肯定不能動工,而且,從居庸關到八達嶺,一路的山勢的很嚴峻,這樣艱巨的工程,他們自己都不敢輕易嘗試,何況中國沒有工程師呢?所以,帝國主義者就向清政府提出條件:如果清政府用本國的工程師來修筑這條鐵路,他們就不再過問。

詹天佑帶領工程師隊,果斷接受任務,馬上開始修筑鐵路,哪里要開山哪里要架橋,詹天佑都要一絲不茍的計算。詹天佑對工作也非常負責,他經(jīng)常告訴大家:我們的工作首先要精密,不能有一點馬虎,“大概”、“差不多”都不能說,這樣鐵路才有安全保障,如果有什么差錯,不但不能保證老百姓的安全,還會被外國人譏笑,使中國工程師失去信心,不敢再修筑鐵路。

詹天佑不但對工作認真,他還不畏艱苦、先身士卒,他常常在狂風怒號、黃沙滿天的塞外定點、測繪,一不小心還會有墜入深谷的危險??墒?,怎樣也阻擋不了詹天佑的愛國心雨修好這條鐵路的決心。在開鑿居庸關隧道時,山頂?shù)娜聺B,隧道了滿是泥漿,有沒有抽水機,詹天佑就帶頭挑著水桶挑水,這本不是詹天佑做的,而是工人做的,但詹天佑的愛國心轉(zhuǎn)化了無限的動力,鼓舞著每一個工人。

祖國因為有了這些棟梁而更加強大,如今,祖國就像聳立在東方的巨人,我們決不會讓屈辱的歷史重演!

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