你不是無(wú)所不能的

亨利·福特是美國(guó)著名汽車(chē)公司福特汽車(chē)的創(chuàng)始人，他對(duì)世界上汽車(chē)和摩托車(chē)行業(yè)的發(fā)展作出了巨大的貢獻(xiàn)，甚至好多汽車(chē)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)就是以福特公司的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)制定的。福特本人也因?yàn)閷?duì)汽車(chē)行業(yè)的貢獻(xiàn)而獲得了美國(guó)總統(tǒng)頒發(fā)的“一等勛章”。無(wú)論在美國(guó)還是世界汽車(chē)制造業(yè)里，福特都是一個(gè)里程碑式的人物。

在福特汽車(chē)公司里，福特是以精于管理出名的。但在福特公司創(chuàng)立的時(shí)候，福特卻是以技術(shù)而聞名，公司好多技術(shù)都是福特開(kāi)發(fā)出來(lái)的，福特也對(duì)自己的技術(shù)很有信心。

沒(méi)有人是十全十美的，在福特技術(shù)內(nèi)部研究所里，整個(gè)公司技術(shù)人員都在為用“水冷”還是用“氣冷”冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生了激烈爭(zhēng)論。大部分技術(shù)員都支持采用“水冷”來(lái)冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)，但是福特卻認(rèn)為“氣冷”是最好的，因此整個(gè)福特公司生產(chǎn)出來(lái)的汽車(chē)都是“氣冷”式轎車(chē)。

在一次美國(guó)舉行的一級(jí)方程式冠軍賽上，一位車(chē)手駕駛福特汽車(chē)公司的“氣冷”式賽車(chē)參賽。福特汽車(chē)遙遙領(lǐng)先，但是在第三圈的時(shí)候，由于速度太快導(dǎo)致賽車(chē)失控，賽車(chē)撞上了旁邊的防護(hù)欄，油箱爆炸后，車(chē)手被燒成重傷。此事引起了“氣冷”式轎車(chē)的銷(xiāo)量劇減。技術(shù)人員要求研究“水冷”式轎車(chē)，仍被亨利·福特拒絕，亨利·福特還是堅(jiān)持研究“氣冷”式轎車(chē)，公司的幾名技術(shù)人員準(zhǔn)備辭職，但是福特仍然無(wú)動(dòng)于衷。

福特公司的副總經(jīng)理感到事態(tài)嚴(yán)重，就去找亨利·福特：“您覺(jué)得是您整個(gè)公司重要，還是做一個(gè)技術(shù)人員重要？”福特驚訝地說(shuō)道：“當(dāng)然是整個(gè)公司重要了。”

副總經(jīng)理毫不留情地說(shuō)：“那就同意讓他們?nèi)パ芯克湟妗?rdquo;福特醒悟過(guò)來(lái)，明白了事情的嚴(yán)重性，也明白了自己一直以來(lái)角色的錯(cuò)位。福特親自召見(jiàn)了所有的研究員，給他們講以后公司技術(shù)研究的主要方向由他們來(lái)決定，自己只是管理。

當(dāng)時(shí)想辭職的技術(shù)人員均被福特委以重任，福特也不再插手技術(shù)方面的問(wèn)題，而是轉(zhuǎn)向了管理方面。后來(lái)，公司的技術(shù)人員開(kāi)發(fā)出適應(yīng)市場(chǎng)的“水冷”式發(fā)動(dòng)機(jī)，再加上福特先進(jìn)的管理技術(shù)，頓時(shí)福特汽車(chē)銷(xiāo)量大增，而這些技術(shù)人員的努力使福特汽車(chē)頓時(shí)成為汽車(chē)行業(yè)的品牌產(chǎn)品。

福特后來(lái)感慨道：“沒(méi)有一個(gè)人是無(wú)所不能的，如果當(dāng)初我沒(méi)有及時(shí)改變想法，也許福特公司就不會(huì)有這么大的發(fā)展，不管一個(gè)人的地位有多高，也不管他有什么樣的成就，都會(huì)不可避免地犯這樣那樣的錯(cuò)誤，沒(méi)有誰(shuí)是無(wú)所不能的。”

沒(méi)有誰(shuí)是無(wú)所不能的，只有正確地認(rèn)識(shí)到自己才能有明確的發(fā)展，一個(gè)人是如此，一個(gè)公司也不例外。